মাল্টিমিটার কিভাবে মোটরের সাধারণ টার্মিনাল বিচার করে?
মাল্টিমিটার দিয়ে মোটরের সাধারণ টার্মিনালকে কীভাবে বিচার করবেন
যথাক্রমে তিনটি মাথার মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। সবচেয়ে বড় প্রতিরোধের মান হল প্রধান উইন্ডিং এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর মধ্যে সিরিজ সংযোগের ফলাফল। এটি থেকে, এটি বিচার করা যেতে পারে যে অন্য মাথাটি সাধারণ টার্মিনাল;
সাধারণ টার্মিনাল নির্ধারণ করার পরে, প্রধান উইন্ডিং এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং বিচার করা সহজ।
পালাক্রমে তিনটি লিডের মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারের × 1 ওহম রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ব্যবহার করুন। যখন রেজিস্ট্যান্স সবচেয়ে বড় হয়, তখন যে সীসাটি টেস্ট পেনের সাথে সংযুক্ত থাকে না সেটিই সাধারণ টার্মিনাল।
মোটর মাথা এবং লেজ বিচার কিভাবে?
একটি মোটরের জন্য, যদি কোন নেমপ্লেট না থাকে, এবং মোটরের 6টি সীসা তারের উপর কোন চিহ্ন না থাকে, তাহলে মোটরের মাথা এবং লেজ কিভাবে নির্ধারণ করবেন?
উত্তর:
প্রথমে, তিনটি সেট উইন্ডিং আলাদা করতে মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ ব্যবহার করুন, তারপর মাল্টিমিটারটিকে ন্যূনতম ডিসি ভোল্টেজ রেঞ্জে সামঞ্জস্য করুন এবং দুটি টেস্ট লিডকে যথাক্রমে একই উইন্ডিংয়ের দুটি লিডের সাথে সংযুক্ত করুন। বাকি দুটি উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন, একটি ব্যাটারি সংযোগ করুন (ক্ষণস্থায়ী স্পর্শ), মাল্টিমিটার পয়েন্টার সুইংয়ের দিকটি দেখুন (মনে রাখবেন), মাল্টিমিটারটিকে অন্য একটি উইন্ডিংয়ের সেটে পরিবর্তন করুন এবং উপরের প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন৷
দুটি প্রক্রিয়ায়, মাল্টিমিটার পয়েন্টারের সুইং দিক একই, এবং একই কলম (লাল বা কালো) দুটি উইন্ডিংয়ের একই প্রান্তে সংযুক্ত থাকে।
ব্যাটারিটিকে অন্য উইন্ডিং-এ পরিবর্তন করুন এবং তৃতীয় ওয়াইন্ডিংয়ের সীসা তার নির্ধারণ করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
মোটরের সাধারণ টার্মিনাল কিভাবে বিচার করবেন
পালাক্রমে তিনটি লিডের মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারের × 1 ওহম রেজিস্ট্যান্স গিয়ার ব্যবহার করুন। যখন রেজিস্ট্যান্স সবচেয়ে বড় হয়, তখন যে সীসাটি টেস্ট পেনের সাথে সংযুক্ত থাকে না সেটিই সাধারণ টার্মিনাল।
কিভাবে মোটর একই নামের শেষ শনাক্ত করা যায়
প্রথমে, তিনটি সেট উইন্ডিং আলাদা করতে মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ ব্যবহার করুন, তারপর মাল্টিমিটারটিকে ন্যূনতম ডিসি ভোল্টেজ রেঞ্জে সামঞ্জস্য করুন এবং দুটি টেস্ট লিডকে যথাক্রমে একই উইন্ডিংয়ের দুটি লিডের সাথে সংযুক্ত করুন।
বাকি দুটি উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন, একটি ব্যাটারি সংযোগ করুন (ক্ষণস্থায়ী স্পর্শ), মাল্টিমিটার পয়েন্টার সুইংয়ের দিকটি দেখুন (মনে রাখবেন), মাল্টিমিটারটিকে অন্য একটি উইন্ডিংয়ের সেটে পরিবর্তন করুন এবং উপরের প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন৷
দুটি প্রক্রিয়ায়, মাল্টিমিটার পয়েন্টারের সুইং দিক একই, এবং একই কলম (লাল বা কালো) দুটি উইন্ডিংয়ের একই প্রান্তে সংযুক্ত থাকে।
ব্যাটারিটিকে অন্য উইন্ডিং-এ পরিবর্তন করুন এবং তৃতীয় ওয়াইন্ডিংয়ের সীসা তার নির্ধারণ করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
মোটর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক স্তর বিচার কিভাবে? কিভাবে একটি multimeter সঙ্গে শুরু এবং শেষ বিচার?
প্রথমে নিশ্চিত করুন যে মোটরটি একটি ডিসি মোটর! যখন DC 30v-এর চেয়ে কম ভোল্টেজের মোটরকে সরাসরি DC অ্যাডজাস্টেবল পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে রেট করা মানের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, তখন এটি মোটর লিড বা টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।
যখন মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ধনাত্মক মেরুতে সংযুক্ত মোটরের সীসা বা টার্মিনালটি ধনাত্মক মেরু এবং অন্যটি নেতিবাচক মেরু; যদি এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে, তাহলে বিদ্যুত সরবরাহের ঋণাত্মক মেরুতে সংযুক্ত মোটরের সীসা বা টার্মিনালটি ধনাত্মক মেরু এবং অন্যটি নেতিবাচক মেরু।
শিল্প ডিসি মোটরগুলির রেট করা ভোল্টেজ সাধারণত 300v ডিসির উপরে হয়। এটি একটি সংশোধনকারী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং অনুরূপ শক্তি সহ একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ভোল্টেজের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। যখন মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ধনাত্মক খুঁটির সাথে সংযুক্ত টার্মিনালটি মোটরের ধনাত্মক মেরু, এবং বাকিগুলি উপরের মতই।
মনে রাখবেন যে এটি একটি উত্তেজনা মোটর হলে, উত্তেজনা ভোল্টেজ সংযুক্ত করা আবশ্যক।
