ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাইতে সুইচ টিউব ফল্টের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী এবং মোটর। যাইহোক, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার অংশে ত্রুটি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের উচ্চ ব্যর্থতার হারের দিকে পরিচালিত একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল সুইচ টিউব ত্রুটিগুলির ঘন ঘন ঘটনা। সুইচ টিউবগুলির ত্রুটি নির্ণয়ের জন্য চারটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে: বিশেষজ্ঞ সিস্টেম পদ্ধতি, ভোল্টেজ সনাক্তকরণ পদ্ধতি, বুদ্ধিমান অ্যালগরিদম এবং বর্তমান সনাক্তকরণ পদ্ধতি।
(1) বিশেষজ্ঞ সিস্টেম পদ্ধতি বলতে বোঝায় ত্রুটি নির্ণয়ের অভিজ্ঞতাকে ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করার অনুশীলনকে, নির্দিষ্ট পরিস্থিতির সাথে একত্রিত করে, সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি তালিকাভুক্ত করতে, ক্রমাগত সমৃদ্ধ ও সংক্ষিপ্ত করে, এবং শেষ পর্যন্ত একটি পদ্ধতিগত জ্ঞানের ভিত্তি তৈরি করে। সুতরাং যখন আবার ত্রুটি দেখা দেয়, তখন এই জ্ঞানের ভিত্তি অনুসন্ধান করে রোগ নির্ণয় করা যেতে পারে, কিন্তু এই ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির ত্রুটি হল এটি একটি সম্পূর্ণ এবং সম্পূর্ণ জ্ঞানের ভিত্তি স্থাপন করতে পারে না।
(2) ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ত্রুটিপূর্ণ হলে মোটর ফেজ ভোল্টেজ, লাইন ভোল্টেজ, বা নিরপেক্ষ পয়েন্ট ভোল্টেজ স্বাভাবিক থেকে বিচ্যুতি পরীক্ষা করে ত্রুটি নির্ণয় করার জন্য ভোল্টেজ সনাক্তকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।
(3) বুদ্ধিমান অ্যালগরিদমগুলি সাধারণ অপ্টিমাইজেশান অ্যালগরিদমগুলিকে বোঝায়। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, বুদ্ধিমান অ্যালগরিদম প্রধানত কৃত্রিম নিউরাল নেটওয়ার্ক, তরঙ্গ বিশ্লেষণ এবং অস্পষ্ট নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত করে।
(4) বর্তমান সনাক্তকরণ পদ্ধতিটি প্রধানত বর্তমান মান উপলব্ধি করে এবং কারেন্টকে স্বাভাবিক করে সুইচিং ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রণ করে।
সুইচ টিউবে একটি ত্রুটি দেখা দেওয়ার পরে, পুনরুদ্ধারের জন্য দুটি পদ্ধতি রয়েছে: একটি হল অপ্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা; আরেকটি প্রকার দোষ-সহনশীল নিয়ন্ত্রণ। অপ্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সঙ্গে সিস্টেম ব্যবহার করা হয়. অপারেশন চলাকালীন যখন সুইচ টিউবে কোনো ত্রুটি দেখা দেয়, তখন অপ্রয়োজনীয় সুইচ ব্যবহার করা হয়। ফল্ট টলারেন্ট কন্ট্রোল হল প্রতিটি ফেজ ব্রিজ আর্ম এবং একটি রিলে এর মাধ্যমে মোটরের মধ্যে সংযোগ। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, মোটরের নিরপেক্ষ পর্যায়ের রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং এই পর্যায়টি সক্রিয় হয় না। অপারেশন চলাকালীন একটি নির্দিষ্ট বিভাগে একটি সুইচ টিউব ত্রুটিপূর্ণ হলে, সেই পর্যায়ের রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে, যার ফলে আকস্মিক ত্রুটির কারণে ক্ষয়ক্ষতি কম হবে।
