ক্ল্যাম্প লিকেজ মিটার এবং ক্ল্যাম্প মিটার
1. বর্তমান বাতা মিটার
ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটারকে সংক্ষেপে ক্ল্যাম্প-অন মিটার বলা হয়। এটি প্রধানত লো-ভোল্টেজ লাইনে (তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে) সরাসরি কারেন্ট পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবহার করা বেশ সুবিধাজনক এবং মোটর মেরামতের জন্য একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ যন্ত্র। বর্তমানে, প্রধানত দুই প্রকার: পয়েন্টার টাইপ এবং ডিজিটাল টাইপ।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করার সময় নিম্নলিখিতগুলিতে মনোযোগ দিন:
(1) গিয়ার এবং পরিসীমা নির্বাচন করুন। পরিমাপ করার আগে, গিয়ার এবং পরিসীমা প্রথমে নির্বাচন করা উচিত। আপনি ভোল্টেজ পরিমাপ করতে চান, আপনি "V" ব্লক সুইচ চালু করা উচিত; আপনি যদি বর্তমান পরিমাপ করতে চান, তাহলে উপযুক্ত পরিসর নির্বাচন করতে আপনাকে পরিমাপ করা বর্তমানের আনুমানিক মান অনুমান করা উচিত। যদি অনুমান করা কঠিন হয়, আপনার প্রথমে একটি বড় পরিসর ব্যবহার করা উচিত এবং তারপর ধীরে ধীরে একটি উপযুক্ত ছোট পরিসরে সামঞ্জস্য করা উচিত। ছোট পরিসরের সাথে বড় কারেন্ট পরিমাপ করার সময় মিটার ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
(2) পয়েন্টারের শূন্য অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং পরীক্ষা করুন। ক্ল্যাম্প মিটারের গিয়ার এবং রেঞ্জ নির্বাচন করার পর, আপনার লক্ষ্য করা উচিত যে পয়েন্টার (পয়েন্টার ক্ল্যাম্প মিটার) শূন্যে আছে নাকি সংখ্যাটি শূন্য (ডিজিটাল ক্ল্যাম্প মিটার)। যদি ক্ল্যাম্প মিটারের ইঙ্গিত মান শূন্য না হয় যখন এটি পরিমাপ করা হয় না, তবে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত, অন্যথায় এটি পরিমাপের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে। আনুষ্ঠানিক পরিমাপের আগে, এটির গুণমান যাচাই করার জন্য পরিচিত বর্তমান মান সহ একটি তারে পরীক্ষা করা উচিত।
(3) পরিমাপ পদ্ধতিতে মনোযোগ দিন। এসি কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপ করা কারেন্ট বহনকারী ইনসুলেটেড তারের অবস্থান (যদি এটি একটি খালি তার হয় তবে এটি প্রথমে মোড়ানো এবং উত্তাপ করা উচিত) ত্রুটি এড়াতে চোয়ালের কেন্দ্রে থাকা উচিত। চোয়াল শক্তভাবে লাগানো উচিত। যদি কোন শব্দ হয় বা পয়েন্টার কম্পিত হয়, এটি বেশিরভাগই চোয়ালে বিদেশী বস্তু দ্বারা সৃষ্ট হয়। এই সময়ে, বিদেশী বস্তু অপসারণ করা উচিত এবং পরিমাপ পুনরাবৃত্তি করা উচিত।
লো-ভোল্টেজ সার্কিটে কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, এর মাথা এবং জীবন্ত অংশগুলির মধ্যে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। উপরন্তু, যখন ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটারটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের খুব কাছাকাছি থাকে (যেমন একটি মোটর), তখন পরিমাপের ডেটা প্রায়শই ভুল হয়; 5 A-এর কম কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপকে সঠিক করার জন্য, বর্তমান-বহনকারী তারটি আরও কয়েকবার চোয়ালে ক্ষত হতে পারে যখন পরিস্থিতি অনুমতি দেয়। বাঁক, তারের বাঁক সংখ্যা দ্বারা বিভক্ত পরিমাপ করা রিডিং হল প্রকৃত কারেন্টের মান।
ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, গিয়ারটিকে "V" অবস্থানে স্থানান্তরিত করার পাশাপাশি, পরিমাপ করা ভোল্টেজের মাত্রা অনুসারে, প্রথমে সংশ্লিষ্ট জ্যাকের মধ্যে পরীক্ষা লিডগুলি ঢোকান এবং তারপরে একইভাবে পরিমাপিত বিন্দুতে দুটি পরীক্ষা লিড স্পর্শ করুন। সময়, এবং ডায়ালের রিডিং হবে অর্থাৎ দুই পয়েন্টের ভোল্টেজের মান পরিমাপ করতে হবে।
(4) সঠিক পড়া। ক্ল্যাম্প মিটারের ডায়ালে লাল এবং কালো দুটি স্কেল লাইন রয়েছে। লাল স্কেল লাইন হল ভোল্টেজ স্কেল লাইন, যা ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময় পড়ার জন্য ব্যবহৃত হয়; কালো স্কেল লাইন হল বর্তমান স্কেল লাইন, যা কারেন্ট পরিমাপ করার সময় পড়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রকৃত পরিমাপ করা মানটি পয়েন্টারের নির্দেশিত মান এবং রেঞ্জ সুইচের গুণকের গুণফল হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি পয়েন্টারের ইঙ্গিত মান 150 A হয় (ডায়ালের স্কেল মান হল 0-300 A), যদি রেঞ্জের সুইচগুলি যথাক্রমে 30 A, 300 A, এবং 3 000 A এ অবস্থিত , প্রকৃত বর্তমান মান হল যথাক্রমে 15 A, 150 A, এবং 1 500 A। ক
(5) নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিন। পরিমাপ প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিসীমা গিয়ার পরিবর্তন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। কারণ ক্ল্যাম্প কোর ট্রান্সফরমার একটি বর্তমান ট্রান্সফরমার যার অনেকগুলি সেকেন্ডারি বাঁক রয়েছে, এটি রূপান্তরের সময় একটি সেকেন্ডারি ওপেন সার্কিটের সমতুল্য, যা একটি উচ্চ ভোল্টেজ প্ররোচিত করবে, যা নিরোধক ভেঙে যেতে পারে, যা যন্ত্রের ক্ষতি এবং ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা ঘটায়। পরিমাপের পরে, বর্তমান ক্ল্যাম্প মিটারের চোয়ালগুলি আলগা করুন, ধীরে ধীরে তারটি বের করুন এবং সর্বোচ্চ কারেন্ট বা ভোল্টেজ অবস্থানে রেঞ্জ সুইচ সেট করার দিকে মনোযোগ দিন, যাতে পরবর্তী ব্যবহারে ভুল পরিসরটি অসতর্কভাবে নির্বাচন করা থেকে রোধ করা যায়। . ঘড়ির হাত বাঁকানো বা অন্য দুর্ঘটনা ঘটানো। উপরন্তু, বজ্রঝড় আবহাওয়ায়, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, বাইরে ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে পরিমাপ করা নিষিদ্ধ।
2. বাতা ফুটো বর্তমান মিটার
ক্ল্যাম্প লিকেজ কারেন্ট মিটার হল একটি নতুন ধরনের এসি কারেন্ট টেস্টিং ইন্সট্রুমেন্ট যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চালু হয়েছে। এটির চেহারা সাধারণ ক্ল্যাম্প কারেন্ট মিটারের মতো, তবে এটি আসলে একটি উচ্চ-সংবেদনশীল বর্তমান ট্রান্সফরমার। ক্ল্যাম্প লিকেজ কারেন্ট মিটার সাধারণত কম-ভোল্টেজ লিকেজ কারেন্টের মাত্রা পরিমাপ করতে পারে না, তবে সক্রিয় উপাদান এবং লিকেজ কারেন্টের অন্তরণ প্রতিরোধের মানও পরিমাপ করতে পারে। বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি বা তারের লিকেজ কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, ক্ল্যাম্প লিকেজে লাইভ ওয়্যার এবং নিউট্রাল ওয়্যার (সিঙ্গেল-ফেজ এসি অ্যাপ্লায়েন্সকে বোঝায়) বা তিনটি লাইভ তার (থ্রি-ফেজ এসি অ্যাপ্লায়েন্সেসকে বোঝায়) একসাথে আটকে রাখা উচিত। বর্তমান মিটার, যা এটি সাধারণ বাতা ammeters থেকে সবচেয়ে বড় পার্থক্য.
