মাইনিং ট্রাক রক্ষণাবেক্ষণের খরচ প্রতি ট্রাকে 240,000 ইউয়ান পৌঁছতে পারে, এবং যদি একটি টায়ারে আগুন লাগে, 30 মিলিয়ন ইউয়ান মূল্যের একটি গাড়ি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যেতে পারে৷ টায়ারে আগুন একটি প্রচলিত সমস্যা নয়, যেমনটি গত বছর বিশ্বব্যাপী ঘটে যাওয়া অসংখ্য ট্রাকের অগ্নিকাণ্ডের দ্বারা প্রমাণিত; উপরন্তু, এই অনুমানগুলি খনির ডাউনটাইম এবং হারানো উত্পাদনের বিশাল ব্যয়ের জন্য দায়ী নয়।
ট্রাক টায়ার বিচ্ছেদ সমস্যা ইনফ্রারেড তাপ ইমেজিং দ্বারা সমাধান করা হয়
সত্য যেভাবে ট্রাক এবং মাইনিং যানবাহন মূল্যায়ন করা হয় তা স্টিল এআই নামে একটি নতুন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ যা ইনফ্রারেড থার্মাল ইমেজার এবং এআই প্রযুক্তিকে একত্রিত করে। থার্মাল ফটোর ডাটাবেসে প্রশিক্ষিত এআই অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যন্ত্রাংশে প্রভাব ফেলার আগে বা একটি গাড়ি রাস্তায় একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনা ঘটার আগে প্রযুক্তিটি ক্ষতি শনাক্ত করতে পারে। ডিটাচমেন্ট, এমন একটি পরিস্থিতি যেখানে টায়ারের ট্র্যাড মৃতদেহ থেকে আলাদা হয়ে যায়। ট্রাকের টায়ার নিয়ে সাধারণ সমস্যা। চালকবিহীন ট্রাকের ক্রমবর্ধমান ব্যবহার দ্বারা সমস্যাটি আরও খারাপ হয়েছে কারণ মানব-চালিত যানবাহনগুলি এই সত্যটিকে উপেক্ষা করে যে পাথরের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার সময় কাছাকাছি একটি উল্লেখযোগ্য খনন এবং খনন সেক্টর রয়েছে যা চালকদের দ্বারা এড়ানো যেতে পারে। এটি সেই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি যা শিল্প সচেতন, কিন্তু বছরের পর বছর ধরে একটি কার্যকর উত্তর পাওয়া যায়নি। ইন্সপেক্টররা তাপীয় ইমেজিং ব্যবহার করে টায়ারগুলিকে একে অপরের সাথে ঘষতে বাধা দেয় এমন উপকরণগুলির মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা আনা গরম প্যাচগুলি সনাক্ত করতে পারে৷ টায়ারটি কাদাতে (যেমনটি প্রায়শই মাইনিং ট্রাকের ক্ষেত্রে হয়), তাই ধোয়ার পরেও হট স্পটগুলি বিকাশ করতে পারে৷ রাবারের উপরের স্তরে পাংচার ছিদ্র খুঁজে বের করার জন্য ডিলামিনেশনের জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন করার আগে টায়ারটি প্রয়োজনীয়। প্রকৃতপক্ষে, আমরা যে প্রযুক্তিটি কাজ করে সে সম্পর্কে সচেতন একমাত্র প্রযুক্তি হল ডাউনটাইম ছাড়াই রিয়েল-টাইমে পরিদর্শন করার জন্য তাপীয় ইমেজিং ক্যামেরার ব্যবহার। এটি দৃশ্যমান ছিল যদি একজন মানুষ একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে চাক্ষুষ পরিদর্শন সঞ্চালিত হয়.
অ্যাপ বৃদ্ধি
যদিও টায়ারগুলি খনির যানবাহনের সাথে একটি সাধারণ সমস্যা হতে পারে, অফ-রোড ট্রাক চালকরা প্রায়শই ব্রেক সমস্যার সম্মুখীন হন। ভারী যানবাহন চেকপয়েন্ট এবং রাস্তার ধারের অন্যান্য স্থানে, স্বায়ত্তশাসিত তাপ পরিদর্শন সিস্টেমগুলি ব্রেক ব্যর্থতার প্রাথমিক ইঙ্গিতগুলির জন্য TTA-কে সতর্ক করতে পারে এবং এলোমেলো চেকের পরিবর্তে ফোকাসড পরিদর্শন সক্ষম করতে পারে। সমস্ত ট্রাক দুর্ঘটনার প্রায় 40 শতাংশ ব্রেক ব্যর্থতার কারণে ঘটে, যা একটি সমস্যা যা অবিলম্বে মনোযোগের প্রয়োজন।
