মাল্টিমিটারের বিকল্প ব্যবহার: গাড়ি মেরামত করার সময় যে বিষয়গুলো খেয়াল রাখতে হবে
গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণে মাল্টিমিটার ব্যবহারের নোট। গাড়ি মেরামতের জন্য গাড়ির বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করার সময়, মাল্টিমিটারগুলি প্রায়শই প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং ডায়োড পোলারিটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি গাড়ির প্রতিরোধের পরিমাপ, গাড়ির ভোল্টেজ পরিমাপ, গাড়ির বর্তমান পরিমাপ ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়।
অটোমোবাইল বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি মেরামত করার সময়, ডায়োডের প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং পোলারিটি সনাক্ত করতে প্রায়শই একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা প্রয়োজন। ব্যবহারের সময়, নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
স্বয়ংচালিত প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য মাল্টিমিটার
1. রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করার সময়, গাড়ির পরীক্ষাধীন উপাদানটি চার্জ করা উচিত নয় এবং পরীক্ষার অধীনে থাকা উপাদানটি অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত নয়।
2. গাড়ির প্রতিরোধের পরিমাপ করার আগে, পরিসীমা নির্বাচন করুন এবং এই পরিসরে মাল্টিমিটারকে শূন্যে সামঞ্জস্য করুন। যখন মাল্টিমিটার শূন্যের সাথে সামঞ্জস্য করা যায় না, এর মানে হল মাল্টিমিটারের ব্যাটারি কম এবং ব্যাটারিটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3. প্রতিরোধের পরিমাপ করার সময়, ত্রুটি কমাতে ডায়ালের মাঝখানে পয়েন্টারটি নির্দেশ করে রাখার চেষ্টা করুন।
4. কম-পাওয়ার ট্রানজিস্টর পরিমাপ করার সময়, বর্তমান ওভারলোডের কারণে ট্রানজিস্টরের ক্ষতি এড়াতে R*100 এর নিচে মাল্টিমিটারের কম-প্রতিরোধী ওহম সেটিং ব্যবহার করবেন না।
স্বয়ংচালিত ভোল্টেজ পরিমাপের জন্য মাল্টিমিটার
1. গাড়ির ডিসি ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, নবটি V তে সেট করা উচিত। এসি ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, অন্য অবস্থানটি ব্যবহার করুন এবং গাড়িতে পরিমাপ করা ভোল্টেজের সমতুল্য একটি পরিসর নির্বাচন করুন। যদি পরিমাপ করা ভোল্টেজ অজানা হয়, তাহলে পরীক্ষার জন্য সর্বোচ্চ পরিসীমা নির্বাচন করা উচিত।
2. একটি গাড়িতে DC ভোল্টেজ পরিমাপ করার সময়, মাল্টিমিটারের ইতিবাচক পরীক্ষার সীসাটি পরীক্ষা করা উপাদানটির উচ্চ সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত এবং নেতিবাচক পরীক্ষার সীসাটি নিম্ন সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত। আপনি যদি নির্ধারণ করতে না পারেন কোন প্রান্তে উচ্চতর সম্ভাবনা রয়েছে, তাহলে আপনি পরীক্ষামূলকভাবে পরীক্ষা করা উপাদানটির দুটি পরীক্ষার লিড স্পর্শ করতে পারেন। টার্মিনাল, যদি পয়েন্টারটি DC ভোল্টেজ V এর নিরপেক্ষ লাইনের "-" দিকে পক্ষপাতিত্ব করে, তাহলে এটি প্রমাণ করে যে পরীক্ষার লিডগুলি বিপরীতভাবে সংযুক্ত।
যদি মিটার কলমটি বিপরীত হয়, তাহলে পয়েন্টারটি বাঁকানো সহজ, যার ফলে ভুল রিডিং হয়। প্রতিক্রিয়া প্রতিরোধ করার জন্য, পরীক্ষার সময় পরিসরটি উচ্চতর নির্বাচন করা উচিত এবং ক্রিয়া দ্রুত হওয়া উচিত।
স্বয়ংচালিত বর্তমান পরিমাপের জন্য মাল্টিমিটার
1. মাল্টিমিটার এবং গাড়িতে পরীক্ষাধীন উপাদান অবশ্যই সিরিজে সংযুক্ত থাকতে হবে।
2. একটি গাড়িতে ডিসি কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, মাল্টিমিটারটি সংশ্লিষ্ট A-তে স্থাপন করা উচিত, ইতিবাচক পরীক্ষার সীসাটি উচ্চ সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং নেতিবাচক পরীক্ষার সীসাটি নিম্ন সম্ভাব্য প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে, যাতে কারেন্ট প্রবাহিত হয়। ইতিবাচক পরীক্ষা থেকে নেতিবাচক পরীক্ষা সীসা এবং আউট.
3. এসি কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরীক্ষার লিডগুলির মধ্যে কোনও ইতিবাচক বা নেতিবাচক পার্থক্য নেই। পরিসীমা যতটা সম্ভব পরিমাপ করা বর্তমানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। পরিমাপ করা বর্তমান মান অজানা থাকলে, পরীক্ষাটি সর্বোচ্চ পরিসর থেকে করা উচিত। যখন গাড়ির মাল্টিমিটার ব্যবহার করা হয় না, তখন গিয়ার নবটি সর্বোচ্চ AC ভোল্টেজ স্তরে স্থাপন করা উচিত।
