থ্রি-ফেজ কারেন্ট পরিমাপ করতে ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটার-ক্ল্যাম্প-অন অ্যামিটারের সুবিধা
ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি কোনো বাধা ছাড়াই কারেন্ট পরিমাপ করতে পারে। ক্ল্যাম্প অ্যামিটারগুলি প্রধানত দুটি বিভাগে বিভক্ত: পয়েন্টার এবং ডিজিটাল। বিভিন্ন ফলাফল এবং ব্যবহার অনুসারে, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারকে এসি পরিমাপের জন্য ক্ল্যাম্প অ্যামিটারে এবং এসি এবং ডিসির জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সিস্টেমের জন্য ক্ল্যাম্প অ্যামিটারে ভাগ করা যেতে পারে।
সাধারণত, কারেন্ট পরিমাপ করার সময়, পরিমাপ করার জন্য অ্যামিটার বা অ্যামিটারের প্রাথমিক ওয়াইন্ডিংকে সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করার আগে পরিমাপ করা সার্কিটের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে, পরিমাপ করা সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে পরিমাপ করা বর্তমান পরিমাপ করা যেতে পারে। যদিও ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের নির্ভুলতা মাত্রা বেশি নয়, সাধারণত 2.5 বা 5।{3}}, এটির সুবিধাজনক ব্যবহারের কারণে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ক্ল্যাম্প অ্যামিটার সাধারণত 500v V এর বেশি না হওয়া ভোল্টেজের সাথে লোড কারেন্ট পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত ব্যবহৃত ক্ল্যাম্প অ্যামিটারকে তার বিভিন্ন কাঠামোগত ফর্ম অনুসারে ট্রান্সফরমার টাইপ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টাইপে ভাগ করা যায়। তাদের মধ্যে রয়েছে t301 ক্ল্যাম্প অ্যামিটার যা শুধুমাত্র AC কারেন্ট পরিমাপ করে, t302 ক্ল্যাম্প অ্যামিটার যা AC কারেন্ট এবং AC ভোল্টেজ উভয়ই পরিমাপ করে এবং mg সিরিজ AC/DC ক্ল্যাম্প অ্যামিটার।
ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে তিন-ফেজ কারেন্ট পরিমাপ করা
তিন-ফেজ কারেন্ট এক সময়ে এক ফেজ সনাক্ত করা প্রয়োজন, সব পরে, ভারসাম্যহীন তিন-ফেজ বর্তমান একটি ঘটনা আছে।
পরিমাপ পদ্ধতি:
1. প্রথমে, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ভোল্টেজের স্তরটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন এবং এর বাহ্যিক নিরোধক ভাল কিনা, এটি ক্ষতিগ্রস্থ কিনা, পয়েন্টারটি নমনীয়ভাবে দুলছে কিনা এবং চোয়ালগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন। মোটর শক্তি অনুযায়ী, রেট করা বর্তমান মিটারের পরিমাপ পরিসীমা নির্বাচন করার জন্য অনুমান করা হয়।
2. এটি একটি AC বা AC/DC ক্ল্যাম্প অ্যামিটার কিনা তা জানতে ক্ল্যাম্প অ্যামিটার ব্যবহার করার আগে সাবধানে নির্দেশাবলী পড়ুন।
3. যেহেতু ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের নির্ভুলতা কম, ছোট কারেন্ট পরিমাপ করার সময় নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি অবলম্বন করা যেতে পারে: প্রথমত, পরিমাপ করা সার্কিটের তারটি বেশ কয়েকবার ক্ষত হয় এবং তারপরে এটি ক্ল্যাম্পের চোয়ালে স্থাপন করা হয় পরিমাপের জন্য অ্যামিটার। এই সময়ে, ক্ল্যাম্প মিটার দ্বারা নির্দেশিত বর্তমান মানটি পরিমাপ করা প্রকৃত মান নয়, এবং প্রকৃত কারেন্টটি তারের উইন্ডিংয়ের সংখ্যা দ্বারা বিভক্ত ক্ল্যাম্প মিটারের রিডিং হওয়া উচিত।
4. পরিমাপ করার সময় ক্ল্যাম্প মিটারের চোয়াল শক্তভাবে বন্ধ করা উচিত। বন্ধ করার পর আওয়াজ হলে চোয়াল আবার খোলা যেতে পারে। যদি এখনও শব্দটি নির্মূল করা না যায়, তাহলে চৌম্বকীয় সার্কিটের যৌথ পৃষ্ঠগুলি মসৃণ এবং পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ধুলো থাকলে সেগুলি পরিষ্কার করুন।
5. ক্ল্যাম্প মিটার শুধুমাত্র একটি সময়ে একটি ফেজ কন্ডাক্টরের বর্তমান পরিমাপ করতে পারে। পরিমাপ করা কন্ডাক্টরটি ক্ল্যাম্প উইন্ডোর মাঝখানে স্থাপন করা উচিত এবং পরিমাপের জন্য উইন্ডোতে সমস্ত মাল্টিফেজ কন্ডাক্টরকে আটকানোর অনুমতি দেওয়া হয় না।
6. পরিমাপ করা সার্কিটের ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প মিটারে নির্দেশিত মান অতিক্রম করা উচিত নয়, অন্যথায় এটি সহজেই একটি গ্রাউন্ডিং দুর্ঘটনা বা বৈদ্যুতিক শকের ঝুঁকির দিকে নিয়ে যাবে।
7. চালু থাকা খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাজের বর্তমান পরিমাপ করুন। বর্তমান অনুযায়ী, মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করে কিনা তা মোটর নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পরীক্ষা করা যেতে পারে।
8. পরিমাপ করার সময়, আপনি প্রতিটি ফেজ বা তিনটি পর্যায় পরিমাপ করতে পারেন। এই সময়ে, টেবিলের সংখ্যা শূন্য হওয়া উচিত (কারণ তিন-ফেজ স্রোতের ফ্যাসার যোগফল শূন্য)। যখন চোয়ালে দুটি ফেজ তার থাকে, টেবিলে প্রদর্শিত মানটি তৃতীয় পর্যায়ের বর্তমান মান। প্রতিটি ফেজ কারেন্ট পরিমাপ করে, আপনি বিচার করতে পারেন যে মোটরটি ওভারলোড হয়েছে কিনা (পরিমাপ করা কারেন্ট রেট করা বর্তমান মানকে ছাড়িয়ে গেছে), এবং মোটরের ভিতরে পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ আছে কিনা বা (অন্যান্য ধরণের ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হতে পারে) যাকে পাওয়ার সাপ্লাই বলা হয়)।
9. ক্ল্যাম্প মিটার পরিমাপ করার আগে, কোন পরিসীমা ব্যবহার করতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে পরিমাপ করা বর্তমান অনুমান করা উচিত। যদি অনুমান করা অসম্ভব হয়, আপনি প্রথমে সর্বাধিক পরিসর ব্যবহার করতে পারেন এবং তারপর একটি সঠিক পাঠ পেতে এটিকে একটি ছোটে পরিবর্তন করতে পারেন। আপনি একটি বড় কারেন্ট পরিমাপ করতে একটি ছোট বর্তমান স্কেল ব্যবহার করতে পারবেন না। যন্ত্রের ক্ষতি রোধ করতে।
