ক্ল্যাম্প মিটার ব্যবহারের জন্য 5টি ধাপ:
1. পরিমাপ করা কারেন্টের ধরন এবং ভোল্টেজের স্তর অনুসারে ক্ল্যাম্প অ্যামিটারটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন। সাধারণত, AC 500V এর নিচের লাইনের জন্য T301 টাইপ ব্যবহার করুন। একটি উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের বর্তমান পরিমাপ করার সময়, একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প অ্যামিটার নির্বাচন করা উচিত যা এর ভোল্টেজ স্তরের সাথে মেলে।
2. ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের চেহারা সঠিকভাবে পরীক্ষা করুন, চোয়াল বন্ধ আছে কিনা এবং মিটারের অবস্থা স্বাভাবিক কিনা। পয়েন্টার শূন্য না হলে, যান্ত্রিক শূন্য সমন্বয় সঞ্চালন.
3. মাপা বর্তমান অনুযায়ী ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের উপযুক্ত পরিসর নির্বাচন করুন। নির্বাচিত পরিসর পরিমাপ করা বর্তমান মানের থেকে সামান্য বড় হওয়া উচিত। আপনি যদি পরিমাপ করা কারেন্টের মাত্রা না জানেন, তাহলে আপনাকে প্রথমে অনুমান করার জন্য সর্বাধিক পরিসর বেছে নিতে হবে।
4. সঠিকভাবে পরিমাপ করুন। পরিমাপ করার সময়, চোয়াল খুলতে শক্তভাবে রেঞ্চ টিপুন। চোয়ালের মাঝখানে পরীক্ষার অধীনে তারটি রাখুন, রেঞ্চটি আলগা করুন এবং চোয়ালটি শক্তভাবে বন্ধ করুন।
5. পড়ার পরে, চোয়াল খুলুন, পরিমাপ করা তারটি প্রত্যাহার করুন এবং বর্তমান সর্বাধিক বা বন্ধ অবস্থানে অবস্থান সেট করুন।
পরিমাপের উদাহরণ: চালু থাকা খাঁচা-টাইপ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অপারেটিং কারেন্ট পরিমাপ করুন। কারেন্টের মাত্রা অনুযায়ী, মোটরটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এটি পরীক্ষা করা যেতে পারে, যাতে মোটরের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা যায় এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা যায়। প্রথমত, ক্ল্যাম্প অ্যামিটারের ভোল্টেজ লেভেল সঠিকভাবে নির্বাচন করুন, এর উপস্থিতি নিরোধক ভাল কিনা, এটি ক্ষতিগ্রস্থ কিনা, পয়েন্টার নমনীয়ভাবে দুলছে কিনা, চোয়ালে মরিচা পড়েছে কিনা ইত্যাদি পরীক্ষা করুন। মোটর শক্তি অনুযায়ী রেট করা কারেন্ট অনুমান করুন। মিটারের পরিসীমা নির্বাচন করতে। পরিমাপ করার সময়, এটি প্রতিটি পর্বের জন্য একবার বা তিনটি পর্যায়ের জন্য একবার পরিমাপ করা যেতে পারে। এই সময়ে, মিটারের সংখ্যা শূন্য হওয়া উচিত (কারণ তিন-ফেজ বর্তমান ফ্যাসারগুলির যোগফল শূন্য)। যখন চোয়ালে দুটি ফেজ তার থাকে, তখন মিটারটি প্রদর্শন করবে মানটি তৃতীয় পর্যায়ের বর্তমান মান। প্রতিটি ফেজের কারেন্ট পরিমাপ করে বিচার করা যেতে পারে যে মোটরটি ওভারলোড হয়েছে কিনা (মাপা কারেন্ট রেট করা বর্তমান মানকে ছাড়িয়ে গেছে), মোটরের ভিতরে কোন সমস্যা আছে কিনা বা পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ, অর্থাৎ থ্রি-ফেজ কিনা। বর্তমান ভারসাম্যহীনতা 10 শতাংশ সীমা অতিক্রম করে।
